“新冠疫情”从发生至今，举国上下都在投入一场未有的战斗中。朝阳宏达制造业在疫情严峻的情况下不得不延迟复工，面对的是人员不足、产业链上下游企业很多未复工，很多物料无法正常的供给......当前降本增效，低成本自动化改善成为制造企业重要举措。
作为LCIA低成本自动化领域的先行者，深圳精极科技公司拥有15年资深经验，始终以“精益求精，创新”为宗旨，坚持自主创新，不断将产品和业务深入到企业制造需求的各个方向，以专业和实力打造品牌！
近年来，“低成本自动化改善”备受瞩目，积极地在很多企业引进的背景下，小编认为这是由于中国的制造业环境的变化有很大的关系。根据宏观经济观测调查显示，中国企业在2015年增速放缓，生产销售量锐减，市场需求不旺盛，导致企业对新的设备投资不积极。当下企业如何抑制设备投资是一个很大的经营课题。
在这样的时代背景下，企业为了国内生产生存的原因，全体人员参加的“低成本自动化改善”也引起了关注。另外，“低成本自动化改善”，对设备投资额的削减效果当然的事，对人才培养也产生了巨大的效果。因此，当市场景气恢复的时候，收获效益也快。
下面，小编就给大家介绍精极科技的专业“低成本自动化改善”设备及在汽车总装领域的成功应用案例。
自2006年成立，精极科技在LCIA低成本自动化领域不断推陈出新，作为第一代及第二代线棒研发制造参与者，第三代铝合金线棒的领创者，始终以“精益求精，创新”为宗旨，致力于线棒、物流设备、非标自动化线体研制，智能工厂规划咨询及系统集成服务，协助客户更有效的改善企业生产运营效能，助力实现中国“智造强国″战略目标。
汽车总装行业问题：在某汽车厂商中，当时因景气的低迷等，销售预测很难，所以在新车的计划阶段极力控制新的设备的引进，在现有设备上积极地采用精极“低成本自动化改善”方案。我们知道汽车零配件行业为批量制造、多品种小批量、单件生产多种生产模式，所以会面临产品频繁升级换代造成生产用料变动大，容易产生呆滞料；客户需求不容易掌握，交期短，插单频繁；质量控制要求高，生产中会产生较多不良品等问题。
解决方案：为此，精极汽车低成本自动化精益改善方案主要基于汽车总装领域特点，可从局部逐步改善，不影响正常生产，通过改善更加灵活，生产产线模式切换更加柔性便捷，整体节奏更加合理效率全面提升，避免人员、生产、线体浪费，更好的把控生产周期，预测交期，质量管控更加清晰严谨，降低不良品率。
项目成果：10个月改善，生产期从15天缩短到5天；月产能提高30%；不良品从8%降到4%；OEE从60%提高到85%；团队凝聚力更上一层楼；标准作业流程规范化；企业制度更加完善、合理化；提升企业核心竞争力；培养精益智造管理人才。
像这样，精极科技“低成本自动化改善”，提高汽车总装行业生产性和成本削减等，对各种各样的损失降低了巨大的成果。并且，今后的设备投资方面也产生好的设备建设“低成本自动化”也改善了重要的作用，并且LCA（LowCostAutomation低成本自动化），即设备的低成本化做出贡献，有效实现企业降本增效。
